Технология производства стрел портальных кранов.
5. Изготовление стрелы из труб
Существуют два варианта соединения несущих труб: с помощью втулок и введением одной трубы в другую.
По первому варианту перед стыковкой труб внутрь устанавливают втулку по фактическим внутренним диаметрам труб с оставлением зазора между стыкуемыми трубами 4 —5 мм. Затем сваривают электродом Э42А вручную без кантовки. Первые три прохода сваривают электродом диаметром 3 мм при 120 А и 110 В, остальные —электродом диаметром 4 мм при 180 А и 160 В. После каждого прохода швы зачищают. По второму варианту перед стыковкой трубы подвергают окуполиванию на установке ТВЧ. Затем одну трубу вводят в другую и сваривают. Эксплуатация трубчатых стрел показала, что самым надежным видом соединения является соединение труб по второму варианту. При первом варианте соединения труб значительно усложняется контроль соединения гаммопросвечиванием, и при эксплуатации происходит ослабление соединения втулка —труба, что приводит к выходу соединения из строя.
Все трубы, идущие на нижнюю решетку и боковые раскосы, после резки их на соответствующие длины подвергают окуполиванию и прорезке в них пазов для соединения с косынками. Трубы подвергают окуполиванию на установке ТВЧ с частотой тока 2500 Гц или в штампах. Установка ТВЧ представляет собой станок, на котором крепятся вращающийся барабан /, задняя бабка с гидронасосом и зажимом и индуктор. Барабан имеет четыре ролика, из которых два рабочих конических ролика и два направляющих цилиндрических. Задняя бабка, имеющая два гидроцилиндра с рабочим давлением 4,4 МПа (45 кгс/см2), служит для закрепления трубы и подачи ее в барабан. Индуктор служит для нагрева трубы до 900 —960 °С. Частота вращения барабана составляет 65 —100 об/мин. Затем трубы поступают на горизонтально - фрезерный станок для прорезания в них пазов дисковой фрезой, при этом трубу устанавливают в призмы. Пазы должны лежать в одной диаметральной плоскости. Допустимое отклонение не более 0,5 мм. Это условие выполняют применением подводимого упора.
Корпусы подшипников и проушины обрабатывают на металлорежущих станках в окончательный размер. Стрелу собирают в следующем порядке: на фальшвалы опор устанавливают корпусы подшипников с выдерживанием размеров между ними 3370 ± ± 3 мм и 1000 ± 5 мм с помощью установочных колец, и на призмы устанавливают нижние несущие элементы, стыкуют их и прихватывают. Далее последовательно подводят гнутые концы несущих элементов к корпусам подшипников и к состыкованным основным трубам. Концы труб подгоняют, зачищают и прихватывают. По окончании сварки швы проверяют внешним осмотром и гаммографированием. По концам стрелы устанавливают и прихватывают распорные пластины и связи из раскосов. Косынки заводят в пазы труб до полного их заполнения до установки на стрелу. Подгонка разрешается только за счет косынок. Раскосы устанавливают от нижнего конца стрелы к верхнему. На фальшвалы кронштейнов устанавливают проушины и фиксируют их положение с помощью штырей. Заводят конец верхней несущей трубы в палец проушины, а второй конец трубы устанавливают на регулируемую подставку приспособления и отрегулируют положение трубы по высоте и по центру стрелы. Устанавливают и прихватывают боковые решетки с двух сторон. Пристыковывают и сваривают две верхние трубы к проушине с правой стороны и корпусам подшипника. Доустанавливают боковые и верхнюю решетки. Подгоняют и прихватывают проушину для контргруза, две верхние трубы с левого конца стрелы и вертикальные листы в головной и хвостовой частях стрелы. После проверки сборки ОТК стрелу сваривают. Накладку сварных швов следует выполнять только в горизонтальном положении, избегая боковых и потолочных швов. Стрелу сваривают одновременно два сварщика симметрично относительно продольной оси стрелы. Затем снимают стрелу со стенда и между корпусами подшипников устанавливают и прихватывают электросваркой временные распорки из уголков. Последовательно кантуя стрелу на одну из боковых сторон с опорой на подставки, выполняют окончательную сварку всех швов стрелы (в горизонтальном положении). После сварки стрелу устанавливают в рабочее положение, снимают временные распорки, зачищают сварные швы и острые кромки. В корпусы подшипников и проушины вставляют фальшвалы и по ним с помощью рулетки проверяют все геометрические параметры стрелы согласно рабочему чертежу и ТУ на изготовление. Данные замеров заносятся в паспорт стрелы. По окончании контроля внутрь стрелы устанавливают, состыковывают и прихватывают с последующей сваркой лестницы, площадки, ограждения с постановкой скоб и болтов. Свариваемые швы зачищают и устраняют острые кромки. Грунтуют стрелу согласно технологическому процессу и маркируют.
