Технология сборки типовых узлов и механизмов.
3. Сборка грузовых барабанов
Отдельными сборочными единицами барабана (подгруппами первого порядка) являются зубчатая ступица в сборе с крышкой, вал в сборе с холостой ступицей и подшипниками качения и маслотрубка. Общая сборка барабана выполняется на роликовых призматических опорах. Крепежные болты для ступиц заводят изнутри барабана и запрессовывают подвесной гидроскобой. Положение зубчатой и холостой ступиц по шагу болтов определяется по сделанной при обработке маркировке, а при сборке их снова маркируют. Вал в сборе с холостой ступицей заводят в барабан и отверстие зубчатой ступицы с помощью специальной поддержки. Для завинчивания шпилек и гаек крепления планок используют гайковерт. В крупносерийном производстве барабанов широко используют средства механизации сборки. На одном из заводов успешно применяют специальный сборочный стенд с кантователем. Основным узлом стенда является рама, поворачивающаяся вокруг горизонтальной оси с фиксацией через каждые 90°. В раме на призматических опорах и между двумя торцовыми упорами установлены два барабана. На портале установки смонтированы съемники с гидроцилиндрами для установки и снятия барабанов. Для этого съемник вводят в ступицу барабана, после чего раздвигаются его захваты. На том же портале на отдельных консолях установлены гайковерт и гидроскоба для запрессовки болтов. Эти приспособления используют при выполнении сборочных переходов с торцовых сторон барабана, когда они занимают вертикальное положение. Подшипники запрессовываются гидроцилиндрами, расположенными с двух сторон и приводимыми в действие, когда оси барабанов расположены горизонтально. Кантователь не только сокращает основное время сборочной операции, но и сводит к минимуму вспомогательное время, обычно длительное при сборке таких крупногабаритных узлов. Все вспомогательные движения на стенде механизированы.
